Klassinen divisioona
Ennen vuotta 1965 suunniteltuja veneitä — lakattua puuta, matala varalaita ja veneensuunnittelun kulta-ajan linjat.

FIN/HEL/NJK/2027
Kuusi päivää avomeripurjehdusta Helsingin vuoden 1952 olympiavesillä ja yksi kaikkien aikojen suurimmista 6mR-laivueista. Huippuluokan kilpailujärjestelyt, luokan parhaat purjehtijat — ja kesäillat, jotka jatkuvat aamuun asti.
8.–13.8.2027
Merkitse kalenteriin
NJK, per. 1861
Järjestävä seura
Valkosaari
Eteläsatama, Helsinki
Kaksi divisioonaa
Klassiset & Open
Tapahtuma
Helsinki 1952 · 6mR
Elokuussa 2027 6mR-luokan maailmanmestaruuskilpailut palaavat Helsinkiin, kun kaupunki juhlii 75 vuotta vuoden 1952 kesäolympialaisista — viimeisistä kisoista, joissa 6mR-luokka kilpaili olympialuokkana.
Monet vuoden 1952 purjehduskilpailuihin osallistuneista veneistä kilpailevat yhä aktiivisesti, mikä luo jatkumon vuoden 1952 olympialaivueen ja nykyisen kansainvälisen laivueen välille.
Elokuussa 2027 6mR-luokan maailmanmestaruuskilpailut palaavat Helsinkiin, kun kaupunki juhlii 75 vuotta vuoden 1952 kesäolympialaisista — viimeisistä kisoista, joissa 6mR-luokka kilpaili olympialuokkana.
Monet vuoden 1952 purjehduskilpailuihin osallistuneista veneistä kilpailevat yhä aktiivisesti, mikä luo jatkumon vuoden 1952 olympialaivueen ja nykyisen kansainvälisen laivueen välille. Historiallisille vesille palaavat MM-kilpailut 2027 juhlistavat tätä olympiaperintöä ja tarjoavat samalla huippuluokan modernin kilpailujärjestelyn ja medianäkyvyyden.
Vuoden 2027 MM-kilpailuihin odotetaan 50–60 venettä Euroopasta, Pohjois-Amerikasta ja Skandinaviasta, mikä tekee siitä yhden suurimmista koskaan kootuista 6mR-laivueista.
Klassista veneurheilua ja suorituskykyä hakevaa modernia laivuetta yhdistävä regatta purjehditaan klassisessa ja open-divisioonassa. Laivueet kilpailevat Helsingin saariston edustalla, ja kilpailukeskus on Nyländska Jaktklubbenilla Valkosaaressa, keskellä kaupungin Eteläsatamaa. Veneiden vesillelasku tapahtuu Länsisatamassa Jouko Lindgrenin telakalla.
Kilpailukutsu julkaistaan lokakuussa. Ilmoittautuminen avautuu 16.11.2026 klo 9 CET.
Järjestävä seura

Vuonna 1861 perustettu NJK on yksi Pohjoismaiden vanhimmista pursiseuroista. Sen saaripaviljonki Valkosaaressa on veneensuunnittelija ja arkkitehti Gustaf Estlanderin vuonna 1900 suunnittelema, ja se toimii yhä seuratalona, kilpailutoimistona ja ravintolana.
Seura on järjestänyt maailmanmestaruuskilpailut muun muassa Dragon-, 6mR- ja 12mR-luokille. Satamaa peruskorjataan ennen vuotta 2027, jotta kilpailijoille voidaan tarjota entistä paremmat puitteet — vain minuuttien päässä Helsingin keskustasta.
Ohjelma
Alustava aikataulu — vahvistetaan lopullisessa kilpailukutsussa.
Käytännön tiedot
Helsinki-Vantaalle on suorat lennot kaikista keskeisistä 6mR-maista — Saksasta, Sveitsistä, Britanniasta, Ruotsista, Norjasta, Tanskasta, Alankomaista, Ranskasta, Italiasta, Espanjasta ja Yhdysvalloista. Lentoasemalta on Eteläsatamaan 30 minuuttia junalla tai taksilla. Helsinkiin on päivittäiset laivayhteydet Tukholmasta, Tallinnasta ja Travemündestä, ja maantiekuljetukset onnistuvat sujuvasti Baltian kautta.
Finnlines, joka on osa Grimaldi Groupia, on 6mR MM-kilpailun 2027 ylpeä yhteistyökumppani. Osallistujilla on hyvät tarjoukset Finnlinesilla sekä muiden Grimaldi-yhtiöiden linjoilla useista eurooppalaisista lähtöpaikoista ja myös Pohjois-Amerikasta. Varauskoode julkaistaan tulevien viikkojen aikana, jotta joukkueet voivat tehdä varauksensa — lisätietoja, hinnat ja varauskoodi tulevat päivien tai viikkojen sisällä, ja kerromme niistä heti, kun ne ovat saatavilla. Finnlines on käytännöllisin tapa tuoda veneet, trailerit ja huoltoautot: Travemünde–Helsinki (Saksa, päivittäin), Rostock–Helsinki (Saksa), Malmö–Travemünde (yhteys Ruotsista) sekä Kapellskär–Naantali (Ruotsi). Miehistö voi matkustaa ajoneuvon mukana; varaa rahtitila hyvissä ajoin vuodelle 2027. Tarvittaessa logistiikkatiimimme auttaa sinua — heidän yhteystietonsa näkyvät Yhteystiedot-osiossa.
Mittaukset sekä nostot ja laskut hoidetaan Lindgrenin telakalla Länsisatamassa, jossa säilytetään myös pukit ja mastot. Ilmoittautuminen, rekisteröinti ja kisapaperit hoidetaan kisatoimistossa Lindgrenin telakalla 5-7.8 ja 8.8 lähtien NJK:n paviljongilla Valkosaaressa.
Kisasatama Valkosaaressa: kisatoimisto, sailors lounge, jury, infopiste, varasto ja sauna sekä laituripaikat 6mR-veneille ja tendereille. Shuttle-yhteys ja vesibussi kulkevat saaren ja kaupungin väliä.
Kilpailuradat sijaitsevat Isosaaren edustalla, 5,5 mpk päässä NJK:n Valkosaaresta (siirtymä 45–60 min). Kaukana kaupungin sisäväylistä alue tarjoaa aidot avomeriolosuhteet puhtaine tuulineen ja Itämeren mainingeineen, taktisia haasteita ulkosaariston tuulenvaihteluista sekä upeat maisemat historiallisten merilinnoitusten keskellä.
Yhteistyöhotellimme ovat Original Sokos Hotel Pier 4, Solo Sokos Hotel Torni ja Solo Sokos Hotel Helsinki, kaikki vain muutaman sadan metrin päässä kisasataman yhteyslautan laiturista. Huoneita on varattu kilpailijoille, tiimeille ja vieraille; varaustiedot julkaistaan pian. SHUTTLE-PALVELU Tapahtuman aikana yhteistyöhotellien ja kisapaikalle NJK Blekholmenille vievän lauttalaiturin välillä.
Luokka
Ennen vuotta 1965 suunniteltuja veneitä — lakattua puuta, matala varalaita ja veneensuunnittelun kulta-ajan linjat.
Nykyaikaisia runkoja saman metrisäännön mukaan: modernit rikit ja vuosisataiset mittasuhteet.
Pituus, purjepinta-ala ja uppouma tasapainotetaan keskenään — kaksi samanlaista 6mR:ää ei ole olemassa.
Kotimainen venekanta
Suomessa on yksi maailman suurimmista ja kilpailullisimmista kuuden metrin luokan veneistöistä: klassisia ja moderneja veneitä purjehtii kotimaisissa ja kansainvälisissä kilpailuissa läpi kauden.
Suomalaiset miehistöt ovat voittaneet vuosien varrella useita maailman- ja Euroopan mestaruuksia — ja vuonna 2027 vieraileville joukkueille on tarjolla myös vuokraveneitä.
Kesä 2027
Suomi tarjoaa 6mR-luokalle poikkeuksellisen korkeatasoisen regattasarjan vuonna 2027. Vahvan ja aktiivisen kotimaisen laivueen ansiosta jokainen regatta takaa tiukan, maailmanluokan kilpailun. Jää koko kesäksi ja kilpaile useissa huipputapahtumissa — me teemme kampanjastasi sujuvan ja vaivattoman.
| 12.–13.6.2027 | Helsinki Regatta | Helsinki |
| 19.–20.6.2027 | BS Classic Regatta | Helsinki |
| 9.–11.7.2027 | Hangö Regatta | Hanko |
| 23.–25.7.2027 | Helsinki Tune-up Weekend | Helsinki |
| 30.7.–1.8.2027 | Suomen mestaruuskilpailut | Helsinki |
| 8.–13.8.2027 | 6mR-maailmanmestaruuskilpailut | Helsinki |
| 20.–22.8.2027 | HSS 134 vuotta Baltic Classic Masters Champagne Regatta | Helsinki |
Vahva laivue ja kova kilpailu
Suomessa on huomattava määrä aktiivisia 6mR-veneitä, mikä takaa tiukat lähdöt, hyvän urheiluhengen ja korkeatasoisen kilpailun jokaisessa tapahtumassa.
Maailmanluokan kilpailupaikat
Helsingin historiallisilta vesiltä legendaariseen purjehduskeskukseen Hankoon — koe maailman parhaita saaristokilpailuvesiä.
Täysi logistinen tuki
Tarjoamme kattavaa paikallista apua, jotta voit keskittyä täysin suoritukseesi vesillä.
Veneiden ja trailereiden säilytys
Turvallinen säilytys veneille, trailereille ja varusteille regattojen välillä Jouko Lindgrenin telakalla.
Paikallinen miehistö
Tarvitsetko lisää käsiä kannelle? Autamme löytämään taitavia ja kokeneita paikallisia miehistön jäseniä.
Tilapäiset venepaikat
Apua tilapäisten kiinnitys- ja satamapaikkojen järjestämisessä tapahtumien aikana.
Majoitus ja logistiikka
Opastusta majoituksessa, kuljetuksissa ja muissa käytännön asioissa.
Venesiirrot
Mahdollista apua venesiirroissa regattojen välillä tarvittaessa.
Yhdistä MM-kisat kesäkiertueeseen Suomen parhaissa regatoissa — me hoidamme logistiikan.
Suunnittele vuoden 2027 kampanjasiOlosuhteet
Sääkatsauksen on laatinut meteorologi Martin Gahmberg
Elokuinen kilpailu Suomenlahdella on täynnä vaihtelua. Lounas on yleisin tuulen suunta — se on sekä merituuli että vääjäävien säätilanteiden tyypillinen suuntapohjoisvirtaus — ja itätuulet Suomenlahdella ovat myös yleisiä ja ovat viime vuosina yleistyneet entisestään. Helsingin pohjoisen sijainnin takia päivät voivat vaihdella paljon säätilanteiden mukaan: kevyistä ja kääntelevistä raikkaisiin tai vahviin, ja auringossa sateeseen.
Tyypillisesti päivällä 17–23 °C, joskus jopa 25 °C; öisin noin 12 °C
Yleensä 15–20 °C — raikastava
41 % tunneista, keskinopeus 13,4 kn; itätuulet toisena 16 %
Kevyistä ja kääntelevistä raikkaisiin tai vahviin — aurinkoa tai sadetta
Meri on raikas, noin 17–19 °C — pukeudu kerroksiin ja ota mukaan tuulitakki, sadevarusteet ja shortsit.
Ilmastotilastot Harmajasta 1.–15.8. kello 10–19 paikallista aikaa, vuosilta 2000–2026. Meteorologi Martin Gahmbergin luvalla.



Merkitse kalenteriin
Veneenomistajat, miehistöt, yhteistyökumppanit, media ja vapaaehtoiset — ilmoita kiinnostuksesi, niin lähetämme kilpailukutsun ja ilmoittautumisohjeet heti niiden julkaisun jälkeen.
Miten haluat olla mukana?
Yhteystiedot
Patrick Sandman
Chair of the Organising Committee
+358 400 969 660Johan Öller
Project Manager
+358 449 449 849Tom Owen
ISMA representative
ismavpclassics@6metre.comCecilia Malmgren
Secretary
Ariane Mainemare
Principal Race Officer (PRO)
Patrick Andersson
Course Race Officer (CRO)
+358 40 540 4862pata_andersson@hotmail.comNigel Bull
Head of Race office
+358 40 722 0255nigel.bull@njk.fiHelena Paz Cornes
ISMA Executive Secretary
ISMASecretary@6metre.comMiro Bjelajac
Jury Chair (IJ), CRO
Gordon Stedwick
Member (IJ), UK
Jörn-Christoph Jensen
Member (IJ), GER
Susanne Kuusansalo
Member (IJ), FIN
Kaj-Enno Brink
Head of Measurement
Sophie Parikka
Press Officer
+33 698 358 454Ville Ailio
Media Officer
+1 786 239 8737Maria Muina
Photographer ISMA
Jacobo Bastos
Videographer ISMA
Antti Kaarto
Art Director
Justin Chisholm
ISMA Press Officer
justin@bluemediaevents.comEmma Seppä
Social Media
Gustav Öller
Head of Security
Jouni Rajala
International Shipments
Aaro Immonen
Lift-in & lift-out, Lindgrenin Telakka
Johan Öller
Partners & Sponsors
+358 44 9449849Patrick Sandman
Casper Grönblom
NJK